POINTAGES ET CONTRÔLES VOLANTS

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Des postes de pointage seront répartis sur l’ensemble du parcours. Les pointages des concurrents s’effectueront à partir de la détection de la puce collée sur le dossard et celle attachée au sac. Les pointages sont destinés à assurer le classement et le suivi des compétiteurs en temps réel. 

La localisation de ces postes de pointage sera disponible sur le site www.ultra-marin.fr dans les espaces dédiés de chacune des courses. 

Les emplacements de certains autres postes de pointages électroniques appelés « contrôles volants » ne seront pas communiqués. Ils seront effectués par l’organisation ou les équipes de direction des courses, tout au long du parcours afin de s'assurer du bon déroulement de la course. Tout participant absent à l’un de ces contrôles ou n’ayant pas son matériel obligatoire sera pénalisé (cf liste des pénalités). Les personnes habilitées à réaliser ces contrôles porteront un badge mentionnant « Organisation ».

PÉNALITÉS

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Les membres de l’organisation en amont et pendant l’événement ont pour mission de signaler tout manquement à ce règlement. Toute infraction sera susceptible d’entraîner l’application d’une pénalité/sanction suivant le barème ci-dessous :

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Pointage :

• Dossard non visible (quel que soit l'équipement vestimentaire) : 1h de pénalité

• Absence de passage à un pointage : selon décision de la direction de course

• Refus de porter la balise GPS donnée par l’organisation : selon décision de la direction de course

• Pointage au-delà de l'horaire de fermeture d'un point de contrôle : mise hors-course

Matériel obligatoire :

• Absence du matériel obligatoire suivant : sac de course, tenue de sport complète, téléphone portable, couverture de survie, réserve d’eau, lampe frontale, veste imperméable, dossard et puces : disqualification

• Absence d’un autre objet du matériel obligatoire : 1 heure de pénalité par objet ; au-delà de 3 objets : disqualification.

• Refus de contrôle du matériel obligatoire: disqualification

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Médical /Comportement :

• Non-assistance à un concurrent en danger: disqualification

• Utilisation d'un moyen de transport: disqualification

• Refus de se faire examiner par l’assistance médicale à tout moment de l'épreuve: disqualification

• Dopage ou refus de se soumettre au contrôle anti-dopage: disqualification

• Non-respect du protocole sanitaire en vigueur: disqualification

• Non respect des bénévoles, de l’équipe d’organisation ou comportement abusif envers d’autres personnes par un coureur ou son accompagnateur: disqualification

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Accompagnateur : 

• Accompagnement sur le parcours par une personne non inscrite durant l’épreuve: disqualification

• Ravitaillement par un accompagnateur en dehors des zones non autorisées: disqualification

• Comportement déplacé de l’assistance d’un coureur et non-respect du règlement sur les sites de ravitaillement par l’assistance du coureur: disqualification

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Respect du parcours/environnement :

• Enlèvement/vol ou déplacement des balises de signalisation durant la course par un coureur ou un accompagnateur de coureur: disqualification

• Pollution ou dégradation des sites par un concurrent ou une personne non inscrite accompagnant le coureur: disqualification

• Utilisation des bâtons sur les courses où ils sont interdits: disqualification

• Utilisation de bâtons sans embouts sur les courses où ils sont autorisés: disqualification

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Inscription :

• Partage de dossard: un coureur court avec un dossard qui n’est pas le sien : exclusion durant 5 ans

• Rachat d’un dossard hors de la bourse aux dossards: exclusion durant 5 ans

• Certificat falsifié lors de l’inscription: exclusion durant 5 ans

Le temps de la pénalité sera décompté à l’arrivée du concurrent. Un concurrent peut donc passer la ligne et ne pas être finisher. Si l’ajout d’une pénalité à un concurrent fait dépasser le temps maximum pour finir la course, ce concurrent sera déclassé. Un coureur déclassé ou disqualifié ne peut prétendre à obtenir son lot finisher ou tout avantage réservé aux coureurs finisher.

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RAVITAILLEMENTS

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Le principe des épreuves de L’Ultra Marin® est la semi-autosuffisance alimentaire. Des postes de ravitaillement (sec, chaud et liquide) sont disposés tout au long du parcours, tous les 15 à 30km environ. 

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Entre ces postes de ravitaillement, les concurrents sont en autonomie complète et doivent veiller à disposer de la quantité de boissons et d’aliments qui leurs sont nécessaires pour rallier le point de ravitaillement suivant. Il est interdit de se faire ravitailler par une personne entre deux sites de ravitaillement ainsi que sur les sites où l’accompagnateur n’est pas autorisé. 

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Les informations détaillées seront disponibles sur le site www.ultra-marin.fr et dans les guides coureurs de chaque épreuve quelques semaines avant la course. 

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POINTS DE REPOS PENDANT L’ÉPREUVE

Les concurrents du Grand Raid, du Raid, du Réveil des Ducs ainsi que de l’Arvor, pourront profiter de points de repos prévus par l’organisation. Les points de repos mis à la disposition des concurrents ne peuvent pas être considérés comme des hébergements.

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NEUTRALISATION/ARRÊT DE LA COURSE

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En cas de neutralisation de la course, les concurrents seront dirigés vers des points de repli mis à disposition par les mairies ou vers le point de ravitaillement le plus proche. Les concurrents devront patienter à l’abri en attendant la mise en place du rapatriement qui sera plus ou moins long, suivant le nombre de personnes à rapatrier. Les concurrents en attente sur les points de repli utilisent leur réserve alimentaire (pas de ravitaillement).

Les concurrents souhaitant rentrer par leurs propres moyens devront le signaler à un membre de l’organisation et devront restituer leur dossard et balise GPS le cas échéant. 

Si le concurrent quitte le site par ses propres moyens sans en informer l’organisation, il ne sera plus sous la responsabilité de l’organisateur. 

Les frais de recherche sont à la charge du concurrent s'il quitte le site par ses propres moyens sans en informer l'organisation.

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ABANDON

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En cas d’abandon, le concurrent doit impérativement prévenir l’organisation en contactant le PC Course en précisant son numéro de dossard. Le numéro du PC Course sera indiqué sur le dossard. Le concurrent doit dès lors rendre son dossard à un membre de l’organisation, et sera définitivement considéré en abandon. 

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Si un concurrent abandonne entre 2 points de contrôle, il doit rejoindre le point de contrôle le plus proche pour signaler son abandon à un membre de l’organisation.

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Des navettes abandons seront mises en place pour rapatrier les coureurs. La prise en charge par les navettes « abandon » se fera exclusivement depuis les postes de pointage. Compte tenu de la distance à parcourir le temps d’attente peut être long et atteindre parfois deux heures. 

Les navettes abandons seront organisées de telle sorte à ce que les roulements soient les plus efficaces possible : elles n'opèrent pas de détour ou d’arrêt pour récupérer des coureurs hors des zones prévues. 

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En cas d’abandon suite à une blessure avec une impossibilité de se déplacer, le PC Médical mettra en œuvre les moyens adaptés pour rapatrier le ou les coureur(s). Un concurrent qui fait déplacer des moyens médicaux à tort pour le récupérer, assumera les conséquences de cet acte si l’organisation n’est plus en capacité d’assurer la sécurité des autres concurrents. 

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Un concurrent qui utilise un moyen de rapatriement autre que celui mis à sa disposition par l’organisation ou qui ne respecte pas le code de la route, agit sous sa propre responsabilité et non sous celle de l’organisation.

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BARRIÈRES HORAIRES

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Afin de poursuivre l’épreuve, les concurrents devront impérativement quitter les divers sites (postes de pointage et postes de ravitaillement) avant les heures de fermeture définies par l’organisation. 

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Si un concurrent arrive sur un site après cet horaire ou qu’il ne repart pas avant la barrière horaire, il sera mis hors course. 

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Les barrières horaires, distances et temps pourraient évoluer en cas de modifications de l'emplacement d'un poste de contrôle ou en cas de force majeure.

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L’ASSISTANCE PENDANT LA COURSE

ASSISTANCE PERSONNELLE

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Une assistance personnelle est tolérée exclusivement sur certains postes de ravitaillement ou de pointage, dans la zone spécifiquement réservée à cet usage, sur présentation du justificatif accompagnateur remis par l’organisation. Cette assistance ne peut être assurée que par une seule personne à la fois, sans matériel spécifique autre qu’un sac d’un volume maximum de 30 litres. Si le volume du sac dépasse 30 litres, l’accès au site sera refusé par l’organisation.

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Un accompagnateur ne pourra rentrer qu’une seule fois sur un site sur présentation du pass accompagnateur, et pour assurer l’assistance de son coureur uniquement. Cette entrée unique sera contrôlée par l’organisation. 

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Tout comportement des membres de l’assistance ne respectant pas les bénévoles, l’équité de la course, l’organisation ou les autres concurrents, sera sanctionné d’une disqualification du coureur suivi par cette assistance. Les accompagnateurs avec des animaux de compagnie sont interdits sur les sites d’assistance.

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Assistance autorisée sur les postes suivants : 

• Le Grand Raid : Séné (Complexe Cousteau), Arzon (Stade Chapron), Crac’h (Espace des chênes), Larmor-Baden (Centre de Vacances Ty Golfe)

• Le Raid :  Crac’h (Espace des chênes), Larmor-Baden (Centre de vacances Ty Golfe).

• Le Réveil des Ducs :  Séné (Complexe Cousteau).

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Pour l’Arvor, la Ronde des Douaniers et la Vénète : aucune assistance n’est permise tout au long du parcours. 

Grand Relais et Grand Défi Solidaire : seul le relayeur suivant peut se rendre sur les zones de passage de relais. L’accès se fait sur présentation du dossard.

En dehors de ces zones, l’assistance sur le parcours (hors secours) est formellement interdite. 

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Il est interdit de se faire accompagner ou d’accepter d’être accompagné pendant tout ou une partie de la course par une personne non inscrite. Toute assistance « volante » de type « lièvre », accompagnateurs en vélo, courant ou marchant à côté du concurrent en dehors de la zone autorisée à Vannes sera sanctionnée d’une pénalité pour le coureur (cf pénalités). 

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L’accompagnement des coureurs sera uniquement autorisé sur le dernier kilomètre avant l’arrivée : à partir du pont de Kérino, à Vannes.

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SACS D’ASSISTANCE

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Pour le Grand Raid, les coureurs pourront déposer un sac d’allègement de 30 litres maximum à la base vie de Vannes. Ce sac est fourni par l’organisation et remis à la tente cadeau du village. Une étiquette nominative permet d’identifier les sacs. 

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Ils seront convoyés par l’organisation vers Arzon (Stade Y. Chapron) à mi-parcours. Ils seront ensuite rapatriés par l’organisation à Vannes.

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LE RETRAIT DES DOSSARDS

Les dossards seront à retirer au village de L’Ultra Marin® sur l’esplanade Simone Veil, à Vannes. 

En plus de leur dossard, tous les participants recevront un bracelet identifiant la course à laquelle ils participent, ainsi qu'un justificatif accompagnateur qui permettra à la personne qui le portera, d'accéder aux zones d'assistance.

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Les participants du Grand Raid et du Raid devront se présenter avec leur sac de course, afin que l’organisation attache la puce sac, au sac du concurrent.

Une fois la puce attachée, le coureur ne doit pas l’enlever, ni changer de sac pendant la course, sous peine de disqualification (cf tableau des pénalités).

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Pour les relais, deux dossards seront remis par l’organisation, un dossard équipe qui contient la puce de chronométrage et qui sera à se transmettre à chaque relais et un dossard individuel avec le nom de relayeur et son numéro. 

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Chaque concurrent, qu’il soit inscrit en individuel ou en équipe, devra venir retirer personnellement son dossard et le bracelet qu'il devra obligatoirement porter durant la course, sur présentation d’une pièce d’identité avec photo, et après émargement. 

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Le dossard et le bracelet remis lors du retrait des dossards tiendront lieu de laissez-passer. Ils sont nécessaires pour accéder aux navettes abandons, ravitaillements, infirmeries, salles de repos, douches, aires de dépôt et de retrait des sacs. Le dossard est aussi nécessaire pour retirer le lot coureur et le cadeau finisher.

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1/. La puce dossard

Le dossard contient la puce électronique servant au chronométrage. Pour une bonne détection de la puce, le dossard doit impérativement être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et en totalité durant toute la course. Il doit toujours être mis au-dessus de tout vêtement et ne doit en aucun cas être fixé sur le sac ou sur une jambe. Le nom et le logo des partenaires ne doivent être ni modifiés, ni cachés. Il revient aux participants de prévoir un système de fixation (épingles, brassière, sangle, porte dossard...) et de veiller à ce que le dossard soit correctement fixé. 

2/. La puce sac

Ces puces seront fixées aux sacs des coureurs du Grand Raid et du Raid par l’organisation lors du retrait des dossards. Une fois attachée, le coureur s’engage à courir avec ce même sac, et à ne jamais le changer pendant la course, sous peine de disqualification (cf tableau des Pénalités). Pour les Relais, cette puce sera accrochée à la ceinture portant le dossard équipe, à se transmettre à chaque passage de relais. 

3/. Les balises GPS

Afin d'assurer le bon déroulement de l’épreuve, des balises GPS seront remises aux favoris. Les balises seront remises sur la ligne de départ de la course ou durant l’épreuve. Le cas échéant, le coureur devra garder cette balise jusqu’à son arrivée. En cas de refus, le coureur sera mis hors course. La balise GPS devra être rendue obligatoirement à la tente chronométrage de l’arrivée sur le port de Vannes à une personne en poste. Si la balise est remise par le coureur à un bénévole, ou à toute autre personne différente des chronométreurs en poste sur la ligne d’arrivée de Vannes, elle est considérée comme perdue et sera facturée.

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RÉSULTATS – REMISE DES PRIX

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Le chronométrage de l’organisation sera la seule référence officielle. Le chronométrage et le classement sont obtenus à partir des puces électroniques placées sur le dossard et le sac de course. Les résultats seront disponibles tout au long de la course via l’application LiveTrail ainsi que sur le site internet www.ultra-marin.fr. 

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Les 3 premiers hommes et femmes de chaque épreuve seront récompensés et monteront sur le podium lors des cérémonies de remise des prix. Pour le Relais, les trois premières équipes hommes, femmes et mixtes seront récompensées. Pour le Challenge, les trois premières équipes seront récompensées. Les prix de ces classements seront remis sur le podium, lors des cérémonies de remise des prix.

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LUTTE ANTIDOPAGE

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L’organisation de L’Ultra Marin Raid Golfe du Morbihan® s’inscrit pleinement dans la démarche destinée à traquer la tricherie et met en œuvre la procédure prévue par l’AFLD sous contrôle de la FFA, si l'une de ses épreuves devait être retenue pour un contrôle. 

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Le choix des compétiteurs contrôlés appartient au médecin désigné et ne cible pas forcément l’élite, les licenciés ou les non licenciés. Le médecin définit également le nombre de contrôles à réaliser pour l’ensemble de l’événement. 

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Chaque concurrent s'engage à informer le Conseil Médical de l'Organisation en cas d'utilisation d'une prescription soumise à une Autorisation d'Usage à des fins Thérapeutique (AUT). 

RÉCLAMATIONS  

Toutes les réclamations concernant les résultats doivent être formulées par mail à contact@ultra-marin.fr dans les 10 jours après la fin des épreuves. 

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UTMB WORLD SERIES®

Dans le nouveau système de qualification de L’UTMB®, L’Ultra Marin® est une course labellisée “UTMB World Series Qualifier”. Les finishers de chacune des courses pourront s’inscrire aux “UTMB World Series Event” sur un format de course similaire ou inférieur. Ces évènements labellisés “UTMB World Series Event” permettent eux d’engranger des points pour se qualifier aux “UTMB World Series Finals” à Chamonix.

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ITRA

Être finisher des courses de L’Ultra Marin permet d’obtenir un indice de performance ITRA ainsi que des points ITRA, répartis de la façon suivante :

• Finisher du Grand Raid : 5 points ITRA

• Finisher du Raid : 3 points ITRA

• Finisher du Réveil des Ducs 70km : 2 points ITRA

• Finisher de l’Arvor 56km : 2 points ITRA

• Finisher de la Ronde des Douaniers 34km : 1 point

Ces points sont obtenus après publication des résultats des courses sur le site de L’ITRA.

PROTECTION ET RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

Les épreuves se déroulent au sein du Parc Naturel Régional du Golfe du Morbihan, sur un site classé NATURA 2000. Les épreuves empruntent des sentiers appartenant au Conservatoire du Littoral ou au département du Morbihan (ENS) qui nous autorisent à y accéder sous certaines conditions ainsi que sur des chemins privés qu'il n'est pas permis d'emprunter en dehors du jour de la course.

En respectant les tracés autorisés, un balisage sans marquage, la signalisation des zones de nidification, l’organisation s’engage à respecter ces conditions et contribue ainsi au respect de l’environnement, à la protection de l’habitat, de la faune et de la flore.

Les concurrents s’engagent à respecter les consignes données par les commissaires de course, en particulier la gestion des déchets et le respect du tracé dans les zones humides.

Aussi chaque concurrent doit impérativement conserver ses emballages et ses détritus jusqu’au ravitaillement suivant, où les déchets peuvent être déposés.

Toutes les informations concernant l’environnement, et quoi faire pour respecter notre environnement, sont à retrouver sur la page « Environnement » de notre site internet.

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Tout manquement sera sanctionné d’une disqualification du coureur. 

Chaque geste responsable contribue à la pérennisation de l’épreuve. 

ASSURANCES

 Les assurances à la charge des concurrents

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Responsabilité civile : 

Chaque concurrent doit obligatoirement être en possession d’une assurance individuelle de responsabilité civile. La responsabilité de l’association sera dégagée après un abandon ou une disqualification par un « officiel » de l’organisation. 

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 Les assurances à la charge de l’organisation  

Responsabilité civile : 

L’organisateur souscrit une assurance responsabilité civile pour la durée de l’épreuve. Cette assurance responsabilité civile garantit les conséquences pécuniaires de sa responsabilité, de celle de ses préposés et des participants. 

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DROIT À L’IMAGE ET LES DONNÉES PERSONNELLES

Tous les concurrents et accompagnateurs abandonnent leurs droits à l’image au bénéfice de l’organisation. Par leur inscription, les concurrents autorisent les organisateurs ainsi que leurs ayants droit tels que les partenaires et les médias à utiliser les photos ou les images audiovisuelles sur lesquelles ils apparaissent, sur tous supports, y compris les documents promotionnels et/ou publicitaires. 

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Conformément aux dispositions de la loi n°78-17 du 11 janvier 1978 modifiée dite « informatique et libertés » « les participants sont informés que leurs résultats seront publiés sur le site internet www.ultra-marin.fr et sur le site www.livetrail.net. Si un participant souhaite s'opposer à la publication de son résultat, il doit en informer expressément l'organisateur avec les moyens de communication mis à sa disposition ». 

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Selon la loi informatique et liberté du 6 août 1978 (loi française) et conformément au nouveau règlement sur la protection des données (RGPD UE 2016/679), tout concurrent dispose d’un droit d’accès et de rectification des données le concernant. 

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Tout participant à L’Ultra Marin® peut avoir accès aux données personnelles le concernant sur son espace Klikego disponible depuis le site www.ultra-marin.fr. 

Ces informations sont obtenues dans le cadre d’une inscription à l’une des courses de L’Ultra Marin® pour les besoins de l’organisation et pour communiquer à chaque participant avant, pendant ou après l’événement, toutes les informations liées à sa participation. 

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LES DONNÉES PERSONNELLES & SANTÉ

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L’association L’Ultra Marin Raid Golfe du Morbihan® agit en tant que responsable de Traitement des données de santé collectées sur les épreuves ULTRA MARIN. Ces données traitées sont stockées sur la plateforme LOGICOSS, éditée par la société LOGEVER HEALTHCARE. 

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Le traitement informatique des données est destiné à : 

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• Enregistrer avant le démarrage de L’Ultra Marin®, les informations de course et d’état civil (dossard, identité, e-mail, adresse postal, numéro de téléphone, contact d’urgence, etc.) des participants afin d’accélérer leur prise en charge en cas de besoin (ceci ne s’applique pas aux spectateurs). Ces données sont fournies à LOGEVER HEALTHCARE par l’association L’Ultra Marin Raid Golfe du Morbihan®. 

• Collecter, sur une base volontaire, les antécédents médicaux des personnes présentes sur les épreuves de L’Ultra Marin®. Les questions posées concernent les allergies, les hospitalisations, les maladies passées ou chroniques, les traitements chroniques, ainsi que les signes récents de contagiosité des personnes. Pour cela, votre adresse e-mail sera partagée à la plateforme www.logicoss.com qui vous enverra au plus 2 e-mails (e- mails initial et relance si besoin), afin de vous inviter à répondre à un questionnaire santé en ligne (plus d’informations sur www.logicoss.com/care)

• Évaluer le risque sanitaire individuel et collectif induit par la présence de chaque personne sur l'Événement : Avant l'Événement, cela permet d’évaluer le risque de propagation épidémique. Pendant ou après l’événement, cela permet de suivre avec plus d’attention les personnes les plus fragiles.

• Connaître l’histoire médicale des personnes prises en charge, afin d’améliorer la thérapeutique en particulier pour les accidents et maladies les plus graves. 

• Assurer une traçabilité des soins effectués sur chaque patient, ce qui est une obligation médico-légale. 

• Centraliser les données, afin de créer et de calculer des analyses statistiques anonymisées. Ces analyses peuvent être utilisées à des fins de recherche et de développement. Elles visent notamment à mieux comprendre la cause d’un accident ou d’une maladie. L’objectif final est d’améliorer la sécurité et la qualité des soins de santé sur l’événement. L’ensemble des projets de recherche reposant sur les données collectées sur la plateforme logicoss sont et resteront consultables dans les années à venir sur la page https://www.logicoss.com/recherche. Seuls des projets reposant sur des Données Codées et/ou pseudonymisées seront conduits. 

Tout traitement de données nécessitant une levée de l’anonymisation de la part du responsable de traitement ne pourra être réalisé qu’après avoir recueilli une déclaration de consentement concernant l’accès au dossier médical, signée par le patient. 

L’ensemble des données de santé collectées seront consultables uniquement par : 

1. le/la directeur(rice) médical(e) de l’événement 

2. les soignants amenés à vous ausculter durant l’événement, dans le respect du secret professionnel et médical. 

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Les Données Personnelles sont déposées auprès de la société Claranet, titulaire de la Certification Hébergeur De Données de Santé (HDS), en application des dispositions de l’article L.1111-8 du Code de la Santé Publique. 

En application des articles 15 et suivants du RGPD, chaque personne dispose d’un droit d’opposition au dépôt de ses données chez cet hébergeur certifié, sous réserve de l’expression d’un motif légitime. 

De même, chaque personne dispose d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui la concernent. 

Toute personne souhaitant exercer ces droits d’accès, de rectification ou d’opposition au dépôt de ses données chez cet hébergeur, est priée de s’adresser : 

1. Par email à contact@ultra-marin.fr 

2. En cas de non-réponse par courrier à Monsieur le Délégué à la Protection des Données. Société LOGEVER HEALTHCARE, 109 boulevard de l’Europe, 69310 PIERRE BENITE, France. Une réponse vous sera donnée dans les délais légaux (citoyen européen : 8 jours à 60 jours ; citoyen canadien : 30 jours à 60 jours). 

3. En dernier recours, toute personne ayant des difficultés à exercer ses droits, peut également s’adresser à medecin.hebergeur@fr.clara.net, en mentionnant dans l’objet : « Droits relatifs aux données personnelles, application logicoss éditée par logever healthcare »